Karpatria
2022. 10. 01.
Súlyos csapás Ukrajnának!

Jelenleg nincs helyük a NATO-ban.

2022. 09. 30.
Nem akarunk számok lenni, emberi lények vagyunk!

Megtámadták az identitásunkat, családi, vallási értékeinket és a nemzeti szuverenitásunkat! Meg fogjuk védeni az emberi értékeket!

2022. 09. 30.
Ennyit ér Brüsszelnek a demokrácia...

Ennyire tartják tiszteletben a választók akaratát…

2022. 09. 30.
Az orosz olajárplafon bevezetése halálos csapás lesz a Nyugatnak

A nyugati országok által az orosz olajra vonatkozó árplafon előírása “végső halálos csapássá” válhat, 

2022. 09. 30.
Brüsszel: kötelező energiafogyasztásb és az energiatermelő cégek bevételeinek korlátozása

A vártnál lényegesen gyorsabban jutottak politikai megállapodásra az energiaügyi miniszterek, akik rendkívüli tanácskozáson vesznek részt Brüsszelben annak érdekében, hogy az energiaárak csökkentése érdekében döntést hozzanak.

2022. 09. 30.
CNN: a Pentagon létrehozza az Ukrajna-parancsnokságot

A Pentagon egy új katonai parancsnokság létrehozásán dolgozik, amely az ukrán katonák felfegyverzésével és kiképzésével foglalkozik

2022. 09. 30.
A hazaárulásról, annak folytatódó formájában

Mindenesetre, amikor ránéznek a számláikra, és látják, hogy milyen horribilis árakat fizetnek a hidegért az otthonaikban, tudniuk kell, ki a hibás: nem, nem Putyin..!
A globalizmus internacionalista, kiszolgáló kormánya Romániában is dolgozik.

2022. 09. 30.
A világelit harca a Föld irányításáért
2022. 09. 30.
Az Északi-tengeren a robbantás közelében megtalálták Navalnij alsógatyáját!

Aki normális, az agyonröhögheti magát a "fősodrú", azaz kormányhű (NATO-hű, Amerika-hű, E.U.-hű) sajtó magyarázkodásán.

2022. 09. 29.
Már csak Magyarországra érkezik orosz gáz az Unióban

És ez nagy valószínűséggel minimum az év végéig így is marad.

2022. 09. 29.
Van élet a halál után? Egy rendhagyó interjú

Amelyben szó lesz életről és halálról, éberségről és szeretetről, vallásról és tudományról.

2022. 09. 29.
Nincs olyan, hogy korlátozott nukleáris konfliktus

Moszkva nem fenyeget senkit, de ha rákényszerítik az atomfegyverek használatára, Washington nem bújhat el az óceán mögé – mondja Anatolij Antonov

Miért nincsenek fix, telepített radarjai Romániának?
Olvasási idő: körülbelül 9 perc

Az 1990-es években, amikor lelkesen álmodoztunk arról, hogy néhány éven belül elérjük a Nyugatot, egy jó barátom és Románia franciaországi jó barátja azt mondta nekem, hogy nyugodjak meg, csak akkor csatlakozunk Európához, ha a nyilvános vécéink tiszták lesznek.

Miért nincsenek fix, telepített radarjai Romániának?

Úgy vélte, hogy ezek nagyon pontos mutatói nemcsak a románok kulturális szintjének, hanem annak is, hogy a társadalmi szerződésben részt vevő partnerek (hatóságok és állampolgárok) mennyire tartják tiszteletben kötelezettségeiket.
Három évtizeddel ezután a pillanat után, azt hiszem, nem nehéz látni, hogy Romániában a nyilvános vécék továbbra is katasztrofálisan néznek ki.

Valójában vannak apró, de nagyon árulkodó jelek arra vonatkozóan, hogy ezt a szerződést hogyan tartják be. Egy másik jelző számomra 1989 előttről a mai napig a tordai gyárból ellopott üvegáruk rögtönzött árusítóhelyei voltak, amelyeket a város szélén,  Gyulafehérvár felé árultak.
Kevés "szokás" maradt fenn tovább a múlt rendszerből, mint ez, hogy az emberek a köz- (vagy magántulajdonból) lopnak, és a lopott tárgyakat a világ szeme láttára, a rendőrség szeme láttára árulják.

De most egy másik mutatóról szeretnék beszélni: hogyan lehetséges, hogy több mint három évtized után a román államnak nem sikerült létrehoznia a fix sebességmérő kamerák országos rendszerét? Hogyan lehetséges, hogy abban az országban, ahol a legtöbb halálos áldozatot követeli az utakon legtöbbször a gyorshajtás, ennyi idő alatt nem sikerült létrehozni egy megbízható sebességellenőrzési rendszert, legalábbis nem sikerült lemásolni ezt a rendszert valamelyik nyugati országból?

A sebességmérő kamera a társadalom életének számos dimenzióját jeleníti meg.
Először is, bizonyos technikai intelligenciát foglal magában, ami azt mutatja, hogy a hatóságok feltételezik a gyorshajtás kockázatát, és ez a közlekedési szabályok betartásának automatikus, állandó ellenőrzésének lehetőségét jelenti.

Jelzi továbbá az állami hatóságok stabil, látható és kiszámítható jelenlétét társadalomban, valamint az emberélettel kapcsolatos aggodalmukat.

Ez is annak a jele, hogy hajlandóak gondoskodni az emberekről.

Végül a hatóságok őszinteségének jele: kedves járművezetők, 500 méteren belül egy fixen rögzített radar rögzíti a sebességüket, figyelmeztetjük önöket, és arra kérjük önöket, hogy tartsák tiszteletben a törvényt.

Ha most rátérünk a román társadalmi szerződésre, akkor egyszerűen megkérdezhetjük: e négy feltétel közül melyiket nem tudja vagy nem akarja tiszteletben tartani a román állam?

Nincs meg a műszaki kapacitásunk a telepítésükhöz?
Egy, körülbelül 15 évvel ezelőtti kísérlet során azt láttuk, hogy egyes falvakban akár hét fix radart is fel lehetett szerelni több kilométeres távolságban. Természetesen magánvállalkozásokon keresztül, amelyek bőkezű jutalékot fizettek azoknak, akik felajánlották nekik a szerződéseket.

Az állam láthatóvá és kiszámíthatóvá akarja tenni magát a polgárok körében?
Láthatóvá talán, az út szélén álló karton rendőrautókkal, de nem kiszámíthatóvá: semmi, amit ez az állam javasol, nem közvetíti azt az érzést, hogy tudjuk, mi jön, és hogy a dolgok a kívánt és elvárt irányba tartanak. Ugyanez a kísérlet csak néhány hónapig tartott, és egy bírósági döntés arra kényszerítette a rendőrséget és a helyi hatóságokat, hogy az országban minden rögzített sebességmérő kamerát eltávolítsanak.

Van-e a román államnak akarata arra, hogy gondoskodjon a román állampolgárok életéről?
Úgy tűnik, hogy az autópálya-szabályzat egymást követő módosításait az ország legelszántabb gyorshajtói írták, akik gyakran maguk is politikusok vagy a sofőrjeik.

A rendőrség őszinte az autóvezetőkkel szemben?
Nehéz vitatkozni ezzel az kérdéssel, hiszen a sebességmérő kamerák, amilyen sok csak van belőlük, bokrokban, kanyarokban, csapdákban vannak elrejtve. Nehéz elhinni, hogy az ő szerepük a megelőzés, nem pedig a román rendőrség költségvetésének a hónap végén történő felkerekítése.

A településeken vagy azokon kívül elhelyezett fix sebességmérő kamerák nemcsak a járművezetők fegyelmezésének, hanem a kölcsönös tiszteletnek is eszközei: a járművezetők között (akiket gyakran a szembejövő forgalom villogtatásának régi román hagyománya egyesít a törvény megszegésében), de a hatóságok és a járművezetők között is.

Ha egy ilyen rendszer működne Bukarest főutcáin vagy Kolozsváron a Traian Vuia, Dorobantilor stb. utcákon, nagyméretű hirdetőtáblákkal, amelyek a fix sebességmérő kamerák létezését hirdetik, helyreállhatna a bizalom az emberek és az állam között. 

Ennek hiánya miatt a sofőrök vad versenytársak, a rendőrség pedig viccek forrása, vagy új lehetőség a sofőrök számára, akik a rendőrség hamis éberségének kijátszására haverokká válnak.

A fix sebességmérő kamerák telepítését a legveszélyesebb helyek szakértői felmérése után kellene elvégezni, ahol a gyorshajtás rendszeresen öl: a városok bejáratánál vagy azokon belül, ahol ártatlan gyermekeket sodornak el a gyalogátkelőhelyeken a luxusautókban ülő mindenféle szánalmas emberek.

Ha integráljuk a kollektív mentalitásba és a különböző romániai bíróságok (kormány, helyi rendőrség, városháza stb.) szervezeti kultúrájába azt a tényt, hogy a rögzített radarok nem elsősorban a polgármesterek és az azokat telepítő pártügyfelek gazdagodásának forrásai, hanem életmentésre szolgálnak, ha azt látjuk, hogy az államnak az a célja, hogy megvédje az ártatlanokat, akkor megérjük azt a napot, amikor a felelős jogállamiságnak ez a valóságos intézménye, ami a rögzített radar, képes lesz működni.

De ma a törvény nem teszi lehetővé a rögzített radarok telepítését.
Miért?
Mert ez egy népszerűtlen törvény lenne: míg a gyorshajtók szavaznak, az áldozataik már nem tudják megtenni.

A szerző, Ciprian Mihali két évtizeden át tanított kortárs filozófiát a kolozsvári "Babeș-Bolyai" Egyetemen. 2000 óta a kolozsvári és a strasbourgi egyetemen szerzett PhD fokozatot filozófiából. 2012 és 2016 között Románia szenegáli és hét másik nyugat-afrikai állam nagykövete volt. 2016 és 2020 között a nemzetközi együttműködés területén dolgozott Brüsszelben.

 presshub.ro

Könyvjelző